ASA ZAGI: Laminação da fuselagem do Raven RQ-11 com saco de Vácuo

Aeromodelismo Eléctrico

Aeromodelismo desenvolve-se atraves de um conjunto de atividades que envolvem a construção e o voo de modelos, em escala reduzida de aeronaves etc. radio controlados controlado por meio de um transmissor de radiofrequências, das quais podem ser FM, AM, PCM para sistemas de radio mais antigos porém ainda muito utilizados e para os sistemas mais modernos são utilizados sistema 2.4Ghz que são mais seguros não correndo grade risco de interferência.

Os motores utilizados são essencialmente motores Brusless (sem escovas) que utilizam bateria de Lítio de alta tecnologia já que a atual geração de motores brushless e baterias LiPo e LiFePo permitem a utilização de motorização elétrica em modelos nas mais diferentes escalas, chegando a mais de 10m de envergadura.

Vantagens do aeromodelismo elétrico:

Possibilidade de criar modelos micro;
Baixo nível de ruido;
Facilidade de montagem de modelos com extrema acuidade de escala visual, pois os motores elétricos não precisam de aberturas para escapamento;
Facilidade de montagem de aeromodelos multimotores, (devido ao menor peso dos motores, oferece ausência de vibração;
Envelope mais abrangente, permitindo pousos lentos, voos em locais mais fechados;
Baixo custo de aquisição e manutenção;
Facilidade e baixo custo de reparação;
Facilidade de transporte.

O que é uma Asa ZAGI

É uma asa voadora de asa fixa sem fuselagem, com especto triangular, semelhante a de um bumerangue, sem cauda (deriva e estabilizador), já que utiliza apenas dois ailerons, os quais combinados permitem realizar várias manobras acrobáticas.

Teoricamente, a asa voadora é a configuração de aeronave mais eficiente do ponto de vista da aerodinâmica e peso estrutural, embora dependa do perfil e do peso com que a construímos. Argumenta-se que a ausência de determinados componentes presentes em outras aeronaves, designadamente o estabilizador e a deriva a torna difícil de pilotar, porém, na minha opinião, para que o vôo seja dócil e fácil de pilotar apenas devemos garantir o correto centro de gravidade.

Esta asa destaca-se dos mais diversos aeromodelos, já que a sua construção oferece-lhe grande resistência associado o facto dos componentes eletrónicos e motor ficarem atrás do bico da asa.

O seu lançamento é manual e não utiliza trem de aterragem, o que apenas precisa é de um pequeno espaço para aterrar. Com o aperfeiçoamento poderá apanha-la com a sua própria mão.

As minhas construções variam entre os 90cm de envergadora e os 120cm, podendo em todo caso optar por outras dimensões.

Ao longo deste blog irei postar alguns tutoriais que vos ajudarão a construir os vossos próprios aeromodelos e disponibilizarei um glossário onde poderão familiarizar-se com alguns conceitos.

terça-feira, 29 de julho de 2014

Laminação da fuselagem do Raven RQ-11 com saco de Vácuo

Para muitos o uso de resinas e tecido de fibra de vidro ainda é uma dor de cabeça, sobretudo quando pretendemos construir objectos ou peças com formas irregulares, no entanto o processo é muito simples desde que utilize os materiais e métodos adequados.

Tendo em conta que o objectivo deste blog é difundir informação irei descriminar o método que utilizo, não sendo o único nem certamente o melhor, é o que utilizo e tem dado os seus frutos.

Exemplo utilizado no Raven RQ-11

Materiais necessários

Resina epoxi ou de poliester (recomendo o uso de epoxi uma vez que a resina de poliester ser for aplicada directamente no esferovite derrete-o);

Catalisador/endurecedor;

Tecido de Fibra vidro 200g;

Placa de esferovite de 6cm de espessura;

Pincel;

Luvas;

Diluente celuloso;

Saco de vácuo (vulgarmente encontrados nas lojas para proteger a roupa);

Aspirador;

Desengordurante/desmoldante (graja de sapatos serve);

Peça para mexer/dissolver;

Acetona pura.

Método

Corte as plantas (em baixo) e sobreponha à placa de esferovite;

http://www.4shared.com/office/gncjyCb8ba/Planta_da_fuselagem_A3_1.html

http://www.4shared.com/office/qr0G5yxeba/Planta_da_fuselagem_A3_2.html

Recorte o esferovite com fio quente (pode encontrar diversos tutoriais na net) dando-lhe a forma do desenho que servirá de molde;

Após obter o molde deve lixa-lo, para aumentar a porosidade, no final deve lava-lo com água corrente e abundante.

Antes de aplicar a resina a superfície do molde à qual será aplicada deverá estar muito bem limpa e seca. A resina terá maior adesão quando o esferovite estiver bem seco.

Use a planta para recortar o tecido de fibra de vidro. A resina e o endurecedor devem ser misturados nas proporções recomendadas de acordo com a aplicação (30% de endurecedor). Após bem misturados, deve-se deixar descansar aproximadamente 10 min antes de aplicar.

Aplicar a resina no molde sem deixar escorrer, de forma uniforme nas duas faces a serem unidas.

Colocar nas duas faces uma camada de tecido de fibra e aplicar a resina com pincel sem deixar encharcar.

Espalhar o desmoldante no saco de vácuo uniformemente.

Colocar dentro do saco de vácuo o molde. Evite dobras, é importante que a fibra adira a forma do molde.

Feche o saco e com o aspirador retire o ar do saco. A pressão a ser utilizada dependerá das condições do aspirador, mas os convencionais dão conta do recado. Quanto mais pressão for imposta , maior será a semelhança da peça final com as características originais do esferovite.

No caso de peças pequena e de grande pormenor recomenda-se o uso de tecido de fibra de vidro de 50g.

Após secar (normalmente aguardo 24h) retirar o molde lavar com água quente e liquido da loiça para retirar o desmoldante.

Repita o processo as vezes que entender.Quanto mais camada sobrepor mais resistente fica mas também mais pesado. Entre cada camada lixe bem a superficie para evitar irregularidade quanto mais lisa estiver neste processo menos imperfeições terá no final.

Caso pretenda acelerar o processo, após a secagem da primeira camada de resina epoxi usar resina de poliester, uma vez que o período de cura é mais rápido.

Após aplicadas as sucessivas camadas lixe bem e faça o acabamento final.

Por fim, faça a abertura lateral da fuselagem e verta a acetona para o interior da fuselagem deixando que ela dissolva o esferovite lentamente até que fique totalmente dissolvido.